Andalucía se mueve con Europa

Tag Archives: Minas de Riotinto

  • 1

Descubre el barrio inglés de Minas de Riotinto

Tags : 

La llegada de los ingleses a Minas de Riotinto supuso una verdadera revolución. El staff británico de la compañía Riotinto Company Limited no quería mezclarse con los “nativos” y decidieron crear una sociedad cerrada que los separaba de quienes trabajaban en la extracción de minerales.

Así se construyó el barrio de Bellavista, de espaldas a la población existente y rodeado por un muro de piedra flanqueado por dos garitas con vigilantes para impedir el acceso a toda aquella persona que no estuviese acreditado por la compañía.

Paisaje de Riotinto en 1897 con el pueblo británico de Bella Vista al fondo.

Riotinto en 1897 con el pueblo británico de Bella Vista al fondo.

Los habitantes de este núcleo, que eran los dirigentes de la compañía y sus familiares trasladados desde Inglaterra, disponían de todas las infraestructuras necesarias para evitar el contacto con la población de la comarca. De esta forma, crearon su propio club social para el tiempo de ocio, un minigolf, su iglesia anglicana, su cementerio, su campo de futbol…

Actualmente, el barrio inglés tiene acceso libre y cualquier visitante puede disfrutar de un paseo por las calles de un típico poblado británico sin salir de la Cuenca Minera. Incluso hacer una visita a la casa 21 que se ha restaurado fielmente, siguiendo la vida tradicional de la época victoriana. El té y las pastas te están esperando en el salón principal. ¡Qué aproveche!

Salón principal de la Casa 21 de Bellavista.

Salón principal de la Casa 21 de Bellavista.


  • 0

Tren Minero de Riotinto, un recorrido único

Tags : 

FFCC Tur+¡stico minero tracci+¦n gasoil

El tren minero de Riotinto es una herencia de la llegada a Minas de Riotinto del ferrocarril en 1873, que supuso la inmersión de la comarca en la revolución industrial, siendo el pilar fundamental del desarrollo económico y social de la Cuenca Minera. Su objetivo principal fue la conexión de la mina con el puerto de Huelva.

El importante tráfico de mineral del ferrocarril de Riotinto determinó la existencia de 1.300 vagones y 2.000 vagonetas de mina. Como también contaba con un servicio de transporte de viajeros, disponía igualmente de más de 40 coches, 143 locomotoras de vapor y 7 eléctricas, utilizadas éstas en los túneles de enlace entre las minas y las zonas de tratamiento. Estas 143 locomotoras eran de 10 modelos diferentes, clasificados por la compañía a su vez en 13 tipos. Todas, excepto 6, fueron de fabricación inglesa y se construyeron entre 1874 y 1954. Esta herencia es recogida por el tren minero actual.

Fundación Riotinto, en su afán por salvaguardar el patrimonio histórico minero de la comarca, ha recuperado 12 kilómetros de la antigua línea comercial de Riotinto. Este tren minero, con locomotoras y vagones restaurados del parque móvil de la antigua compañía minera, realiza viajes en los que se puede disfrutar de paisajes impactantes como el antiguo polo industrial de la comarca, parajes naturales y nuestro singular Rio Tinto, que acompaña paralelo al visitante durante todo el recorrido. Un viaje único.


Buscar

Síguenos en Facebook