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Asómate a la Cuenca Minera

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Asómate a un paisaje tallado por cada una de las culturas que trabajaron sus riquezas minerales y que aún hoy podemos reconocer. En la Cuenca Minera de Riotinto encontrarás unos paisajes únicos en el mundo, repletos de matices, colores y tonalidades dignos de ser escritos con la luz, con un fuerte contenido histórico o geológico inigualable.

Asomado a Corta Atalaya

Asomada a Corta Atalaya.

Asómate a la  espectacularidad del río Tinto, las escorias de Zarandas-Naya, los bancales coloreados de Peña de Hierro, el óxido del ferrocarril, la inmensidad de Cerro Colorado, el colonialismo de Bellavista, la madera centenaria de la Capilla Presbiteriana, el recuerdo al minero o al “Año de los Tiros”, la humildad de los barrios, el silencio de los pueblos perdidos, la belleza de Corta Atalaya, la antigüedad dolménica, la riqueza mineral, el sudor del obrero… instantáneas que únicamente podrás obtener en Minas de Riotinto y su comarca minera.

Asomado ala Cuenca. Autor: J.M. Delgado

Asomado a la Cuenca Minera. Autor: J.M. Delgado.

Asómate a la Cuenca Minera a través de sus rutas guiadas con una duración personalizada. Senderismo minero. Un poblado abandonado, la huella de la actividad industrial, la “Corta” y el malacate. La capacidad del hombre para transformar el paisaje es evidente en Peña de Hierro, la huella de la mina en las persona se deja sentir. Asómate a la Cuenca Minera de Riotinto.

Te llevamos a conocer un lugar especial con rutas, senderismos y paseos que nos permiten tocar nuestro patrimonio. Una visita distinta, cercana y personalizada de la mano de especialistas en Geología e Historia, apasionados por este entorno único en el mundo.


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Experiencia Minera en Peña de Hierro

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La mina de Peña de Hierro se encuentra en el extremo norte-oriental del anticlinal de Riotinto, a unos 10 kilómetros de la población de Minas de Riotinto y a unos 3 kilómetros de la de Nerva. Se trata de una mina menor -comparada con las de Riotinto- pero con unas leyes en metales bastante altas. Debe su nombre al gran crestón ferruginoso que corona la mina a cielo abierto.

Túnel acceso Peña de Hierro

Túnel de acceso a Peña de Hierro

Su historia se remonta a la época romana pero su mayor productividad se dio desde mediados del siglo XIX hasta el tercer cuarto del siglo XX. En la época contemporánea las concesiones mineras fueron varias, desde la de Agapito Artaloitia (1853-1883), pasando por la de “The Peninsular Copper Company” (1883-1900), “The Peña Copper Mine Limited” (1901-1955), “Compañía Nacional de Piritas S.A.”(1955-1960) y finalmente pasó a manos de “Riotinto Patiño” para cerrar definitivamente en 1972.

Peña de Hierro, al igual que todas las minas del entorno, está situada en una región geológica llamada la Faja Pirítica Ibérica, materiales con una edad de 300 millones de años y con un origen volcánico sedimentario. Por esta razón, estas tierras poseen gran cantidad de metales y sulfuros, materiales que han sido la base de la producción de toda esta comarca.

Esta actividad minera contemporánea de 120 años ha dejado una gran huella en el terreno. Una corta (mina a cielo abierto) de 330 m. en su eje mayor, 190 m. en su eje menor y una profundidad de 85 m. además de un pozo (mina subterránea) de 155 m. de profundidad dividido en 12 niveles.

A finales de 2004 la Fundación Río Tinto puso en valor este patrimonio minero. Desde el Museo Minero de Riotinto se organizan visitas turísticas que nos acercan a uno de los más bellos y excepcionales parajes de toda la Comarca Minera de Riotinto, Peña de Hierro. Desde este enclave y acompañados por guías especializados podremos contemplar inigualables panorámicas del paisaje, de la Corta y adentrarnos en una auténtica galería de mina de 200 m. de longitud.

Conoce el lugar donde el C.A.B. y la N.A.S.A. realizan sus investigaciones para el proyecto MARTE y descubrir el nacimiento del famoso Río Tinto que da nombre a éste singular territorio.


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Vagón del Maharajá, testigo de nuestra historia

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Dando un  paseo por la historia minera podemos ver el “Vagón del Maharajá”. El Museo Minero cuenta con una superficie expositiva de 1800 m2, 8 espacios expositivos, en los que se incluye la reproducción de Mina Romana y la sección etnográfica Casa nº 21 de barrio inglés de Bella Vista. En la exposición permanente se presenta el proyecto llevado a cabo por esta fundación y un recorrido medioambiental y geológico, adentrándose en la historia de esta región, siempre en relación con la explotación de sus recursos mineros.

www.lalaviajera.com

Imagen del vagón del Mahrajá extraída del portal www.lalaviajera.com.

Cuenta con una pieza tan emblemática como el vagón del Maharajá, el vagón en vía estrecha más lujoso del mundo, construido para la reina Victoria de Inglaterra y traído a Riotinto para una visita de Alfonso XIII. Fundación Río Tinto ha recuperado 12 Km. de la antigua línea comercial de Riotinto. En locomotoras y vagones restaurados del parque móvil de la antigua compañía minera se realizan viajes en los que se disfruta de paisajes impactantes como el antiguo polo industrial de la comarca y parajes naturales siempre acompañando el curso del río Tinto. Más tarde fue utilizado para el transporte de los directivos ingleses de la mina. Actualmente se encuentra preservado en el Museo Minero, donde podemos disfrutar de su visita y ver su lujoso interior forrado de piel y madera.


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Pasea por nuestros senderos mineros. Una experiencia única

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Hacer una ruta de senderismo por la Comarca Minera de Riotinto es una idea fantástica si lo que buscas es descubrir paisajes únicos que no te dejarán indiferente.

Foto: José María Delgado Barba.

Puente Salomón. Autor: José María Delgado Barba.

Si miramos un poco la historia, nos cuenta que a partir de 2001 el senderismo va madurando en España, aumentando el número de senderos señalizados, así como el número de usuarios. Esta actividad lleva a cientos de personas a realizar un deporte sencillo, de contacto con la naturaleza y que se puede realizar en familia. Ideal para conocer cada rincón de la comarca y, a la vez, practicar un deporte saludable.

La antigua vía férrea del tren minero ofrece, de forma natural, rutas interminables donde el caminante puede visitar toda la comarca, disfrutando del paisaje minero y acompañado por el Río Tinto en la mayor parte del recorrido. El río Tinto nos servirá de anfitrión en nuestra ruta y de silencioso compañero en este paseo por el pasado que discurre desde Berrocal, donde el puente Salomón nos da la bienvenida a la comarca.

Estas innumerables rutas te llevarán a conocer el nacimiento del Rio Tinto; la famosa Mina de Peña de Hierrro, una explotación minera a cielo abierto; los entornos de El Campillo, Riotinto y Nerva, declarados patrimonio cultural; la Corta Atalaya; el Barrio inglés de Bellavista; Zarandas, un polígono industrial de la explotación minera; diversos túneles que son herencia del ferrocarril que discurría cargado de mineral en época de actividad minera; así como los pueblos de Zalamea con sus nueve aldeas, La Granada y Campofrío, que poseen cientos de kilómetros entre encinas y alcornoques. Disfruta de la jornada y cuéntalo.

-“Ahora digo- dijo a esta sazón D. Quijote.-, que el que lee mucho y anda mucho, ve mucho y sabe mucho”. Miguel de Cervantes Saavedra.

Foto: José María Delgado Barba.

Estación de las Cañas. Autor: José María Delgado Barba.


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Tren Minero de Riotinto, un recorrido único

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FFCC Tur+¡stico minero tracci+¦n gasoil

El tren minero de Riotinto es una herencia de la llegada a Minas de Riotinto del ferrocarril en 1873, que supuso la inmersión de la comarca en la revolución industrial, siendo el pilar fundamental del desarrollo económico y social de la Cuenca Minera. Su objetivo principal fue la conexión de la mina con el puerto de Huelva.

El importante tráfico de mineral del ferrocarril de Riotinto determinó la existencia de 1.300 vagones y 2.000 vagonetas de mina. Como también contaba con un servicio de transporte de viajeros, disponía igualmente de más de 40 coches, 143 locomotoras de vapor y 7 eléctricas, utilizadas éstas en los túneles de enlace entre las minas y las zonas de tratamiento. Estas 143 locomotoras eran de 10 modelos diferentes, clasificados por la compañía a su vez en 13 tipos. Todas, excepto 6, fueron de fabricación inglesa y se construyeron entre 1874 y 1954. Esta herencia es recogida por el tren minero actual.

Fundación Riotinto, en su afán por salvaguardar el patrimonio histórico minero de la comarca, ha recuperado 12 kilómetros de la antigua línea comercial de Riotinto. Este tren minero, con locomotoras y vagones restaurados del parque móvil de la antigua compañía minera, realiza viajes en los que se puede disfrutar de paisajes impactantes como el antiguo polo industrial de la comarca, parajes naturales y nuestro singular Rio Tinto, que acompaña paralelo al visitante durante todo el recorrido. Un viaje único.


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